第215章ri本人的应对
对于制造ri本自己的汽车丰田喜一郎是有着强烈的愿望的。他从小就立下志愿要跟父亲一样凭着自己的聪明才智创下一番宏伟事业发明一样能让ri本强大起来的工业产品经过考察和慎重考虑后他决定制造汽车并在1930年就开始研究发动机。
虽然当时手里没钱进展也不大他却并不灰心到了去年夏天第一款中国人自己设计制造的载重卡车的问世震惊世界更让他的心中泛起滔天的波澜！
为什么为什么中国人会首先制造出这样的汽车来而ri本人却不能呢？看看吧在东北31年就发现了他们在制造汽车现在经验研究出影响世界的先进卡车当时就获得巨大的利润ri本人比他们更优秀有着更好的工业条件为什么就做不到？
不一定能够做到只是不够努力而已！
丰田喜一郎是不肯承认不服输的不惜逼迫当前掌握家族企业大权的妹夫---总裁丰田利三郎拿出钱来帮他成立一个汽车部而后自己与朋友买了一辆卡车回来拆解研究经过一年时间的辛苦终于摸清了大概的状况试着制造样车。
刚开始的时候进展并不顺利朱斌出品的卡车有着太多的先进技术特别是针对汽车每一个零部件不同的冶金种类xing能参数很让人恼火光是钢材都要几十种这怎么搞的清楚呢？
相对而言德国的dkw前驱汽车就简单不少但是现在的情况是ri本的道路整体并不怎么样而卡车的实用xing更高一些。可问题是仿造这款车留给他改造的余地已经很小除了按照ri本人的身高和环境做小了以外似乎没别的可以添加了并且最关键的是这车可牵扯到不少人的利益呢真的没问题吗？
这段时间里丰田利三郎通过了解卡车的市场前景后觉得汽车或许是一个很不错的出路起码在陆军部那边就需要大量的汽车特别是卡车而世界范围内的市场也很让人心动问了不少人后就刻意的放低了姿态开始商量支持的事情。
丰田喜一郎却不高兴了！我想做的事你不让看不起还说三道四现在却来假惺惺的卖好不需要！
终于下定决心干起来至于侵犯专利权什么的干脆都没考虑过这回事中国人的东西么有必要考虑这事？至少朋友都是这么说的。
出于一切配件都自己生产的考虑丰田喜一郎最终搞出来的卡车比原车整整小了一号发动机只有七十二马力车的长度、宽度和高度都大大的下降车桥、底盘、轮胎等都相应缩水原车的制动系统也不用复杂的液压刹车盘而用气刹轮毂、车身什么的也不用高强度合金了全都尽量的用自产钢材凑合。
结果就是这车最后的载重只有1.2-1.5吨比海这边的拖拉机厂准备推出的三轮农用车大不了多少！
但这终究是自
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