没有人能够跟道格拉斯这款客机相提并论！
想想看他们的介绍，全金属的机身里，居然塞进去那么多的辅助设备，运载16名乘客，却飞出3引擎都做不到的速度，航运市场，这款飞机将是最经济实用的，没有之一！
比较之下，波音的247虽然表现也不错，但载客只有10人，没有那么多的贴心设施，让人抬不起头来的低矮机身，一比之下，胜负立判！更糟糕的是，波音自己因为没有经过完全试飞，在征调乘客时居然犹犹豫豫，大部分都是公司员工充任，信心上更落了下风，两相比较，他们的质疑行为，顿时成了天大的笑话！
“波音先生，那两款飞机，都是中国人完全设计出来的，相信不用多久，我们也能完全自主的制造它。”
一直保持静默的王助，淡淡的对威廉.波音说出一句憋在心里许多年的话，我们中国人，不必你们外国人差！有足够的工业基础，我们或者可以比你们做的更好！
威廉.波音以“身体不适”为由早早的离开会场，不久之后，他卖掉了所有股份，离开波音，隐退。
他和他的手下并没有注意到，就在要求试飞的时候，柯蒂斯和道格拉斯的代表都在偷偷的擦冷汗！因为这两架飞机，压根都没试飞过！
从谈成合作的开始，朱斌直接提供了整套的制造图纸，详尽到每一个零件的规格、材料和技术指标，他们两家公司做得，只是按照图纸生产、组装。尽管凭着经验他们能判断出，这两款飞机肯定xing能没问题，可没有经过反复的试飞测验，谁敢打包票？
还是朱斌签了协议，一旦飞行失败，一切损失和投入都由他自己承担，两家公司才肯动手，当然制造完成之后经过数次的地面滑翔验证和短暂的低空起落，一切都很正常。今天这样完全的测试，第一次！
但他们的冒险都成功了！经过这么一番折腾，他们的声望不降反升，而波音公司，则成了可怜的小丑，众目睽睽之下自己伸出脸来找抽，从此之后很长一段时间，他们都再不能嚣张起来！美**方新一批的战机招标，柯蒂斯有十足信心拿下，而twa的新客机招标，道格拉斯有希望拿到至少60架的订单！这可是上千万美元的大生意！再加上中国方面的航线，和“全球通”遍及全球的航运，只怕他们三头六臂都忙不过来！
赚大了！
有人却想得更多，他们赫然发现，经过这一次的招标之后，航空业方面，一个全新的大联盟即将崛起！柯蒂斯.莱特的旋风发动机和战斗机，道格拉斯的客机和运输机，柯蒂斯.中国的独占航邮，“全球通”的中国和世界长途航运，再加上gd实验室的技术支持，他们将有能力与波音等公司组建的“联合技术公司”相抗
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