的气流。
4000……4100……4300……
直升机没有犹豫和停顿的一路爬行，两机并列，并没有先后之分。
但队长机那边也许是操之过急，也许是运气不好，在到达4500米这个高度时，突然的单发停车。
所谓的单发停车，指的就是只有一个发动机工作，这也是所有优秀飞行员都必须学会处理的空中紧急事态。
队长机那边产生了晃动，整个机身都显的不怎么稳，随着气流左摇右摆。
安天伟这边的飞行员正好看到这一幕，顿时吓的脸色发青。
在这个高度发生了单发停车，又是这样复杂的空中环境，稍微的处理不好，后果不堪设想。
“不要紧，相信中队长能处理好。我们还是先顾自己，那边的情况说不定马上我们这边就会遇到。”安天伟道。
在升限高度出现单发停车的几率并不是特别低，但对于安天伟而言，这其实算不得特别难的异常情况处理。
别说直升机，就算是战斗机和轰炸机，那也是狼牙特战旅狼牙尖刀每个人都必修的课程。
像班长张宾宇他们，如果说不会开各种类型的飞机，会直接笑掉其他狼牙尖刀们的大门牙。
队长机出现了单发停车，爬坡的速度陡降，安天伟的二号机直线冲出，已经领先于队长机，率先向着第一道横峰的峰顶冲了过去。
越近峰顶的位置，上方的空气气流越复杂，而且可有效利用的空气气流也越少。
这就是为什么飞机或者直升机不能无限上升的原因所在。当可利用的空气变的稀薄时，亦就失去了直升机继续上升的基础。
4650……
接近直升机的升限高度，副舱里的飞行员战士的呼吸已经有些粗重。
因为飞到这个高度时，离横峰已经很近，可以通过目测测算出第一座横峰的高度。
这第一座横峰的高度，应该在4800左右，超出了直8的升限。想要从峰顶上飞过去，那就得冒险。
直升机的升限是理论数值，就如同我们买的电脑主板，说明书上标明的理论计算速度，其实并不是最大计算速度，而是安全计算速度。
直升机的升限亦是如此，在过了升限高度之后也可以飞行，但是安全性会大打折扣，机体随时可能出现因为超出升限高度之后产生的故障。
“要不……我们不越峰顶？”飞行员战士小声的用商量的口气道。
安天伟不答，但是操纵杆的推升稳稳的保持着一个斜度，直升机继续上升。
4800……4850……
一飞冲天！
已经超过了第一道横峰最高的峰顶，副舱里的飞行员心跳骤然的加快了稍许。
想不紧张都不行啊！飞行员战士想着，可千万别出事！
正这么想着的时候，机体猛然的一阵剧烈摇晃，飞行员战士只感觉自己的身体一歪，整
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