1)第303章 跨越古今的港珠澳大桥_我刷的视频在古代爆红
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  第303章跨越古今的港珠澳大桥

  苏晨见各朝古人被宏伟的三峡大坝所震撼,不禁倍感自豪。

  三峡大坝这样的世纪工程堪称世界一大壮举,连后世人都为之震撼,就更不用说各朝各代的古人了。

  中国号称世界第一基建大国,建造的世纪工程不仅仅只有三峡大坝,还有其他令世人震撼的工程。

  还没等各朝古人内心的情绪波动平复下来,苏晨就把港珠澳大桥的视频播放给大家观看。

  看着绵延不绝的大桥横跨一望无际的汪洋大海,各朝古人的内心大受震撼。

  “2018年10月,港珠澳大桥正式通车运营。”

  “一座长达55公里的钢铁大桥飞跨茫茫大海,历史性地将香港、珠海、澳门连在一起。”

  北宋年间泉州的海外贸易正盛,洛阳桥的建成更加促进了贸易往来。

  “1983年,香港富商率先提出兴建连接香港与珠海的跨海大桥,也就是港珠澳大桥的前身——伶仃洋大桥。”

  “正因如此之高的建设难度,港珠澳大桥被誉为现代世界七大奇迹之一,创下了多项世界之最。”

  “港珠澳大桥凝聚了无数劳动者的鲜血,他们不畏艰险、勇攀高峰。”

  这座石桥就在疏星晓月的映衬下,成就了享誉京城的燕京八景之一。

  “以往的案例中,传统沉管隧道均为浅埋。”

  “这种深达20米的施工作业没有任何标准可参考,也因此困扰了设计团队半年之久。”

  韩湘子等八仙包建东桥,开元寺广济和尚包建西桥。

  “包括填海三千多亩和建立人工岛的海底沉管隧道,就连国外的桥梁专家看了都觉得不可思议。”

  尽管洛阳桥没有港珠澳大桥那么震撼人心,但至少拿下了第一座跨海大桥这个名头。

  “由于海底基床泥沙软硬不一,沉管安装上去会因沉降不一产生断裂,大桥的建设团队又研发出挤密砂桩复合地基设计方法。”

  “旅检大楼采用波浪形的顶篷设计,大楼的支柱呈树状,下方为圆锥形,上方为枝杈状展开。”

  因上游水流湍急,泥沙量大,进入北京平原后很容易造成河道淤积,致使河水泛滥。

  “为了同时满足30万吨级巨轮通行、香港国际机场航线限高、控制珠江阻水率等需求,沉管隧道必须深埋在20多米的海底淤泥下。”

  建成后的洛阳桥,不仅是连接福州和泉州的官道,还是当地最主要的交通要道。

  洛阳桥的建造,使洛阳江天堑变通途,让当地变得繁荣,充分发挥了洛阳桥的功能。

  “使得桥塔整体造型优美、亲和力强,具有强烈的地标韵味。”

  而且这些石狮子雌雄各异、大小各异、姿态各异、神情各异,绝无重样。

  人的智慧和建造桥梁的技术能够如此的精湛,在于李春凝聚了先人勤劳技艺的结晶,这

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