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　　热带地区气候宜人，有一张席子或者一块布就可以躺下来睡觉，什么都没有躺在木质栈桥上也可以睡得很香甜，都是吃过苦的移民，生活没那么多讲究。

　　第二天，天色朦朦亮

　　工人已经吃过了早饭，开始干劲十足的工作起来。

　　砍掉了枝杈的大树被拖拉机从森林里拽了出来，一排排的堆在空地上，在这里有几台拖拉机被简单改造了一下，长长的皮带直接连接到锯台上。

　　利用拖拉机的动力带动锯台上的钢质锯片，将巨大的原木锯成一段一段，然后再锯成木板，木条，木方，，堆在空地上备用。

　　另外一组工人驾驶着拖拉机，从货轮上卸下来大量的水泥，钢筋，柴油发动机和米面粮油、罐头，香肠以及牛羊猪等牲畜，还有还有各种工具物资。

　　建筑工人开始搅拌水泥，放入钢筋浇筑大块的水泥地面，部分建筑工人则开始修建码头，建造房屋，在有序的指挥下井井有条。

　　大量土著人被武装民兵驱赶出家门，从事繁重的体力劳动，开山取石，搬运木材，木料，挖掘码头设施基坑等等，工程的速度陡然加快。

　　在数千人的努力下，莫尔兹比港肉眼可见一天天的发生改变，码头边一座又一座的木屋建设起来，道路在延伸，栈桥进行大幅度拓宽，并且向海中推进，延伸到170米的距离。

　　一周之后

　　两艘5千吨货轮顺利的靠上码头，卸下来了更多的物资。

　　而泰山轮载运着500名工人，在4艘巡防舰护卫下向着西方一路驶去，他们的目的是渔港查亚普拉，一个荷兰移民建立的小渔村。

　　仅仅两天后

　　来自闽南的一艘万吨货轮“北天山”号驶入莫尔兹比港，从船上下来一大群不知所措的大陆移民，共计1366人，这些人有男有女，但都是青年壮劳力，他们很快被安置在码头边的木屋区里。

　　女人得到优先安排，集中居住，从抵达的第2天开始便工作起来，为工人们烧火做饭，缝制洗涮衣物，去种植园里采摘瓜果，饲喂牲畜，做一些力所能及的工作。

　　男人则加入了劳动大军，齐心协力地开始建设莫尔兹比港，推倒一片又一片的茅草屋，挖掘沟渠，按照工程师的指挥修建下水道，覆盖上水泥板，用碎石和夯土修建道路，每一天都发生着日新月异的变化。

　　“北天山”号得到充分补给之后，鸣响长长的汽笛声表示感谢，然后缓缓的驶离码头，向着蔚蓝色的大海而去。

　　码头工程指挥部内

　　建设总指挥吴学文抬起头来，看着“北天山”号万吨巨轮庞大的身躯驶向蔚蓝，心中油然升起一股豪情壮志。

　　“北天山”巨轮的到来，拉开了整个香格里拉岛（旧名新几内亚岛或伊里安岛）大建设的序幕。

　　在红河谷鼎力支持下

　　位于大陆的广济堂，澳洲19世纪联合航运公司，诺曼底进出口公司，汇通银行，通用机械公司，红山钢铁厂，松江水泥厂等等，麾下一系列企业全都行动起来，形成了高效而严密的协作，共同助力香格里拉岛移民建设的热潮。

　　从今往后

　　作为远东航线前往澳洲的运输中转站，香格里拉岛将会迎来一船船移民，建设物资和猪牛羊马等牲畜，为新城镇建设添砖加瓦。

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