4)第234章 【入主港岛航空】_我要做港岛豪门
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  换成广泛的亚洲风格;比如空姐从亚洲各国挑选,在语言和生活习俗上迎合各国旅客的喜好。

  当天下午,吴光耀就在办公室里接待了两位小股东,当场签订了股份转让协议,并获得了6%港岛航空的股份。

  “还请两位暂且保密!”临走的时候,吴光耀叮嘱道。

  “当然!”

  手握17%的港岛航空股份,吴光耀顿时松了一口气,接下来该去见见汇丰大班了。

  .......【PS:还在看盗版的同学们,来起点给本书弄个全订吧!你们平常看主播几眼,就舍得大把大把撒银子;作者连续四个月熬夜到凌晨一点,取悦你们,难道不值20元钱吗?】

  ......

  汇丰大厦,大班办公室。

  “吴先生,对于环球航运的估值,我们汇丰银行有不同的意见!环球航运的价值,在6500万美元才算合适,毕竟有些船的寿命应该只有五到十年了。”盖伊先不言港岛航空的事情,却先开口说环球航运的事,显然是在向吴光耀施压。

  砍掉了环球航运500万美元的估值,这老头可真狠!

  “大班说笑了,船的寿命虽然减少了,但是环球航运的经营模式、人才储备、公司信誉,这些都是隐形的资产。我相信你们汇丰银行,投资环球航运并不是单纯的看盈利,还很看重环球航运的软实力吧!”吴光耀温和的说道。

  汇丰银行这几年在吴光耀身上,赚了差不多1800万美元的利息;

  说白了,入股环球航运20%的股份,就相当于白送他们。

  当然,话也不能这么说,要是没有汇丰银行,自己发展绝不会这么快,也不会连个找麻烦的人也没有。

  汇丰不仅提供了资金供自己发展,还利用自身的影响力,让那些对吴光耀虎视眈眈的洋人不敢妄动。

  毕竟,吴光耀倒下了,他们的钱也打水漂了!

  难怪后世说,那些欠银行很多钱的债主,逢年过节都会有银行的人上门拜访。

  最终双方各退一步,把环球航运的估值定在了6800万美元。

  接下来的港岛航空的事情,自然就顺利多了;

  吴光耀旗下的环球控股公司以140万美元的价格,接手了汇丰银行的35%港岛航空股份。

  双方还决定,邀请港岛的媒体,见证双方的合作!

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