行有其它的投资项目，所以想来问问吴先生是否有意接手？”
凯瑟克脸上带着一丝轻松，因为他知道眼前的华人，对港岛航空可是看的很重要。
“什么价格？”
“40%的股份，1600万美元！”
吴光耀听了，倒抽一口冷气，怡和洋行真是狮子大开口啊！
港岛航空的固定价值也就2500万美元，综合价值应该3200万美元到3500万美元。
40%的股份，最多也就1400万美元！
“不可能，这个价格实在溢价太多了！1300万美元的价格，应该足以买到你们手中的40%股份。”吴光耀虽然很想要，但是也不想被宰的太狠。
“吴先生，明人不说暗话，你对怡和手中的股份，可是眼热的很吧！1300万美元的价格，就想买到我们的股份，你未免也太没有之前收购连卡佛百货的魄力了吧！”凯瑟克虽然是在暗讽吴光耀，但是语气却是轻松的，显然也不想把气氛搞砸。
“其实，我挺喜欢和怡和洋行合作的！您看，港岛航空在我们两家公司的带领下，一举扭转了以前亏损的状况。这就说明，我们真是天作之合。”吴光耀假装改变初衷，故意说道。
既然知道怡和洋行没有眼光，那么在80年航空业爆发之前，自己都有机会得到剩下的股份。
而港岛航空在六七十年代，确实没有太大的潜力可挖；就算有，怡和洋行也不会明白！
听到吴光耀这样说，凯瑟克有点像吃了苍蝇一样，心里暗自诽谤，谁想和你合作，别自作多情了！
吴光耀和怡和洋行绝对是竞争非常大，怡和洋行有左膀右臂——置地和九龙仓；而吴光耀旗下的产业，正好和这两个企业产生了最直接的竞争。
置地公司的竞争对手是长江实业，两个公司都是地产公司，特别是在1959年拍卖中区地王的时候，两家公司更是刀剑相向；
九龙仓的竞争对手是环球码头，环球码头服务公司率先开启了货柜时代，对于九龙仓这个码头影响将会逐渐增加，最后甚至会淘汰它。
正是因为如此，怡和洋行绝对是最恨吴光耀的！
“吴先生，你对我们的股份是什么心态，我很了解；所以，1550万美元，我们可以卖给你！”
接下来，两人讨教还价一番，但还是没有谈拢，但是都保留了继续谈的可能！
.......
吴光耀邀请了桑达士，来到自己的办公室，把港岛航空的事情告知了桑达士。
“吴先生是想以环球航运的名义进行收购？”桑达士很快反应过来告知自己的意思。
吴光耀要真想私人收购港岛航空，绝不会告知自己，一千多万美元对他来说也不算什么。
“不错，环球集团成立以来，一直有点名存实亡，实际不过是我的一个控股公司手
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