都已经介绍的差不多了，陆总师还是相当干脆地离开了演讲台。
伴随着陆总师走下演讲台，台下的奉天所队伍则开始骚动起来，第三个上台演讲的单位就正好是奉天所，而奉天所这次也是志在必得。
收拾好资料，带队总师走上了演讲台，要讲解这次奉天所带来的方案，那就更加简单。
奉天所这边也是相当的务实，或者说是保守，这样的思想从奉天所的建所以来就贯穿了始终。当然，这种风格也是有历史原因的。
比如当年在做歼八、歼九两款战机项目的时候，歼八就因为方案保守、务实更容易实现，最终得以击败了歼九方案。而歼八则是给奉天所带来了长达二三十年的实打实好处。
鉴于这些原因，我大奉天所自然就要继承优秀的历史传统，而在这次的新歼方案竞标中，奉天所的保守又会体现在哪里呢？
首先就是将方案模型摆了出来，对于洪都那种遮遮掩掩的方式，豪爽的奉天所自然是不屑使用。大家都是明白人就应该敞开天窗说话，该是什么就都摆在台上正面干。
“我们这次的方案采用常规气动布局，设计有小边条翼，以及中等展弦比的梯形翼，双发单垂尾设计，当然，为了使得我们的设计方案在简单的同时，又能实现很好的作战性能，我们在设计中会使用到翼身融合设计。”
听了这一大堆，所有人都觉得有些不可思议的看着台上做演讲的奉天所带队总师，作为共和国航空工业的长子，在这样的大型军用战斗机研制项目中，就给拿出了这样的一个设计？
这样的设计，就连杨辉都觉得有些不可思议，这奉天所真的堕落成这样了？
这样中庸的气动设计，还怎么和前面两家单位的设计对抗，洪都的变后掠翼、611的鸭式气动，哪个可都不是省油的灯，奉天所这样搞还不如直接放弃竞标好了。
杨辉这时候对奉天所的方案也是彻底死心了，一直到了最后，才不在意的瞄了一眼台上的模型。
这一看不要紧，看过了之后才把杨辉吓了一跳，这是个什么东西？怎么看都感觉各种眼熟啊！
若只是看翼面气动设计，杨辉感觉这种东西同美国F16设计有些相同，而双发的F16设计，这东西……
有了，要说到这双发F16那就必须要说到我大弯弯的神器：IDF战机，湾湾的IDF就被称之为小F16，毕竟这款飞机的设计还是得到了美国军工企业的私下支援。
IDF小F16的称号都是世界公认的，要说IDF和F16的最大不同也就是单发和双发的区别。
IDF两台小推力涡扇发动机，加起来也就是一台中推涡扇发动机的推力，总推力加起来都不会超过一台涡扇12的推力。
虽然IDF有着各种不如意，但I
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