操纵面板，但布置的也是相当整齐，一切都是有章可寻。
“还真心不错，这才是真正的现代化作战飞机啊！座舱布置的不知道要比以前的苏系飞机好了不知道多少倍，闪电虽然也是一平三下的设计，可惜机体的先天限制，导致这始终都比不上歼18飞起来舒服。”
这一刻，大概就是试飞员内心最自豪的时候，之前虽然也有接触过苏27飞机，那彪悍的气质也确实很有冲击力，但苏27的那种座舱和航电设计实在是太落后了，只要飞过了一回歼18之后，要是还想去体验苏27的老掉牙航电，那简直就是脑袋被门夹了的蠢蛋。
带上氧气面罩，万事具备只欠东风了：“塔台，这里是18oo2（上一章的18oo1错了，那是静力试验机），我机一切正常，请求起飞。”
“塔台明白，准许起飞，你机后方一架JF-17闪电战斗机将全程伴飞，祝你好运！”
“收到”
也没有转过头去看看后方不远处的伴飞机，这边18oo2号机的试飞员放开碳刹车装置，没有了束缚的飞机开始缓缓地向前滑行，银灰色的轮毂是没有上过任何的涂装，但即便是这种裸.奔，在转动起来之后依旧比绿色轮毂要好看了不知道的多少倍。
飞机的机身涂装没有太大的变动，依旧是以淡黄色为基底，接缝处使用锈绿色勾勒出来，再加上飞机本来在气动上设计的也是非常符合空气动力学，这就意味着飞机本身也会非常漂亮，现在的18oo2是众人眼中的明星。
试飞员在座舱中再次增加动机的推力，伴随着两台涡扇1o的的推力不断增加，飞机的滑跑度也越来越快，而当动机输出的推力达到了最大的无加力推力之后，飞机已经达到了要求的飞起度。
毕竟是采用了平直翼设计，虽然这样会带来高飞行中的气动阻力增加，但它同时也赋予了歼18无以伦比的短距离起飞能力，就算现在临时使用的涡扇1o动机和计划中的涡扇12完全体推力差距很大，但靠着气动上的优势，18oo2还是比后面的闪电更早离地。
直到闪电飞到了起飞高度之后，安排伴飞的闪电这才机轮离地，若是没有闪电在一旁做对比，众人自然是很难清楚地明白歼18的短距离起飞能力到底强大到了什么地步，但是现在嘛！
“好！”
杨辉也就只听到这“好”字，随后就听到望远镜重重地被拍到桌子上。再然后是海军张司令瞪大了眼睛，丫的实在是太痛了，刚才太激动把望远镜往桌上拍的时候，自己的手指其实是更先一步和桌面接触，于是这疼的啊！
看到张司令额头豆大的汗水，还有那毫不夸张的表情，以及被左右紧紧捏住的右手患处，杨辉正想说些什么，刘副主席转过头
请收藏：https://m.aoyue9.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）