带着团队成员的鼓励声音,林向北提着头盔,一步步的朝着赛车走去。
“小子,尽力就好!”
一直没有说话的老酒鬼,这时候冲在他背后喊了一句。
听到徐朗的声音,林向北停下脚步回头看了一眼。
他并没有回应,只是脸上浮现出灿烂的笑容,然后把头盔给戴上,用着更坚定的步伐迈进着。
“现场的观众们,接下来你们将要看到的,是中国队与德国队的第二场对决。”
“这场比赛是由拉力新人,刚刚拿到ROC中国车王头衔的林向北,对阵德国今年的F1世界亚军车手维特尔,希望他能跑出一个好成绩。”
何兵的声音并没有之前的那种亢奋跟激动,很明显还没有从韩涵失败的情绪中缓过来。
而且相比较韩涵,哪怕林向北拿到了中国车王头衔,也没有人会被他报以太多的希望。
韩涵跑不赢舒马赫,林向北就更跑不赢维特尔。
还有更重要一点,就是刚才两圈赛事下来,韩涵最终落后了舒马赫3秒多。
这个差距远比很多人赛前预料的还要夸张,毕竟这种ROC赛道车速不算太快,而且里程也不长。想要大幅度拉开差距,比标准赛道要更难一点。
能出现这个结果,只能证明中国赛车的实力,相比较世界顶尖车手,差距远比很多人想象的更大。
说实话,对于这个结果林向北不意外,要知道后世他在F1赛道上试车,距离巅峰期舒马赫跑出来的赛道记录,硬生生被甩了6秒多,那才叫做一个“惨绝人寰”。
韩涵的实力,不可能比自己这个后世拿到超级驾照的F1车手要强,只被甩掉3秒多,已经算得上超水平发挥。
说实话,主场鼓励跟今年达成双冠王的成绩,给了韩涵很多心态上的加分,否则他硬实力上面,可能还不止差舒马赫这些。
当然,林向北后世能被甩这么多,其实也跟心态有关系,只不过他是减分。
欧洲赛道上冷眼与嘲笑,以及那种实力被人碾压带来的心理落差,让林向北在职业生涯后期,越来越不自信,所以导致成绩越来越差。
这也跟后世很多征战欧洲方程式赛车的中国车手历程差不多,满怀希望前往欧洲,结果都混不下去铩羽而归。
只不过林向北没有选择灰溜溜的回来,最终亡命一搏想要证明自己。
可能这就是林向北最后的倔强了吧,他始终没有彻底的服输!
来到内道赛车旁,此刻维特尔也是站在外道的大众尚酷旁边,相比较身穿白色的ROC训练服的舒马赫,今天维特尔依然身穿他F1的战袍,也就是深蓝色的红牛队服。
那标志性的对撞公牛LOGO,红色的RedBull字母,可能没有人会想到,就这支成立仅仅几年的新军F1车队,会在未来达成连冠的伟业,甚至联合奔
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