耐力赛的开幕式搞得很隆重，观众们都把这种比赛当成一种大聚会，就是赛车手们比赛，观众们出了加油助威，呐喊以外，还搞个野餐会。

　　这里今天简直就是一个汽车大聚会，大型趴体现场，各种广告牌上展示着各种各样的汽车用品广告，呐喊声，音乐声，外围还有各种搭建的帐篷，房车，美食，美酒等等应由具有。

　　说起全球的主流汽车赛事其实就是欧洲人自己的游戏，对于勒芒来说更是如此，毕竟它不像F1那样在全球拥有很多分站，但在这里你能感受到更纯粹的汽车赛事和汽车文化。

　　作为全球顶级的汽车赛事，勒芒24小时耐力赛是已经成为全球关注度最高的赛事之一，今年的赛事据介绍说一共吸引了十几万人前来赛车观战。它不仅是一项赛事，更是汽车发展史一次集中展示，也是全球车迷的大聚会。

　　勒芒24小时耐力赛顾名思义持续24个小时、需要3位车手轮流驾驶同一台赛车完成比赛。虽然是三个人轮换开车，但每位车手的连续驾驶时间不能超过4小时，主车手总驾驶时间不超过14小时。最后累计行驶里程最多的赛车获胜。

　　实际比赛中会根据车手状态、当前排位、车辆状况、轮胎状况、赛道状况等多种条件来决定换人时间，但有时候也会根据战略安排进行调整，有可能不到4小时就会进站换人。

　　因为进站换人、换轮胎、加油消耗的时间也会计算在24小时内，所以理论上来说进站的次数越少越好。

　　比赛规定赛车进站后必须先加油，加油时不能进行别的工作，加油之后可以换车手、换轮胎和维修同时进行，这一点也有别于别的比赛，所以勒芒耐力赛需要的是一台兼具速度和稳定性的赛车。因此，许多车厂都将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方。

　　24小时耐力赛考验的不仅是赛车，对车手的能力、生理和心理更是个极大的考验。虽然赛车这项运动充满了危险，但是在一般的比赛中，选手们的注意力都高度集中在前方的路段和速度的变换上，很难精力分散。

　　而24小时耐力赛就不一样了，持续高速行驶的时间过长，好像没有尽头，选手们难免会有注意力分散的时候，也就增加了危险性。比赛进行到晚上时，视野受限，身体疲惫，精神也难以集中，但是选手们依然不能放弃，要么战胜自我，挑战时间、耐力，车人合一的共同作战；要么半途而废，与梦想、奖杯、荣誉、头条擦肩而过。勒芒大赛既像磁石一样吸引着赛车手，又像恶魔一样令人望而生畏。

　　开幕式开始了。

　　天空中在观众们的呐喊声中，法国的飞机特技表演队的飞行员们驾驶着战斗机，拉着彩色的烟雾从天空中轰隆隆的飞过，并在期间做

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