2)第191章 开始布局_凭什么我不能造好车
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  了他们又推出了一款叫做T500的大型硬派SUV之外,没有什么其他的动静了。

  这个T500的表现虽然也不错,但是跟N8的热度相比,还是有所不如。

  跟T300相比,销量也没有那么夸张。”

  博尔多虽然这么说,感觉T500表现很差。

  实际上T500月销也有接近一万台,算是非常成功了。

  只不过没有出现N8那种加价提车的情况,让已经习惯了各种奇迹的众人,觉得没有那么夸张。

  “南山汽车当时是传出来有五款车型在推进的,现在上市了三款车,今年应该还有两款车要推出来。

  现在看来,今年我们要保住市场第一的位置,看来是很难了。”

  哈桑虽然很是不甘心,但是却知道现在的局面已经很难挽回了。

  南山汽车一系列的爆款车型在销售,月销已经彻底的站上了十万台的大关。

  这种情况下,小众汽车哪怕是想要依靠压车的方法,也是没有办法超越了。

  再说了,压车这个事情,偶尔做一下是可以的。

  但是要是每个月都这样子的话,经销商也是会造反的。

  “这个也是没有办法的事情,不管是通通汽车还是丰丰汽车,他们都已经接受了这一点。

  我们也有必要让总部的人认识到这一点。”

  博尔多叹了一口气,有点不甘心,但是又没有什么办法。

  为什么自己的前任可以过得那么舒服,到了自己的时候,市场环境就变得那么恶劣了呢?

  华夏去年的汽车销量接近900万,按照目前的情况,今年超过1000万是板上钉钉的事情。

  甚至今年就能成为全世界最大的汽车市场。

  这种情况下,各个国际巨头都开始正视华夏市场了。

  但是,有些东西,不是你一正视,立马就能改变情况的。

  ……

  “吉姆,总部那边今年的情况不是很乐观,二季度的报表虽然还没有正式出来,但是据说不是很乐观。

  这种情况下,我们华夏这边一定要好好表现,给总部提供一些资金。”

  马克这段时间的压力很大。

  对于通通汽车来说,2008年是比较悲惨的一年。

  眼下已经到了快要经营不下去的地步了。

  当然了,这指的是花旗总部,华夏这边的分公司,日子其实还是过得很舒服的。

  不客气的说,如果不是华夏分公司这边源源不断的提供利润,通通汽车估计现在就要考虑破产的事情了。

  “福福汽车欧洲公司据说已经亏本了好几年,我们总部的情况也很不乐观,整个世界汽车市场,也就华夏这边的发展还是很不错。

  这种情况下,我觉得应该让总部那边重视华夏市场,把一些车型的开发放在华夏这边。

  这样子不仅可以大大的下降车型的开发费用,也能让我们的车型能够快速的推出来,紧跟着市场的需求而去。

  要不然的话,迟早是会被南山汽车为首的华夏自主品牌车企给压下去的。”

  吉姆现在对于华夏汽车市场的发展也是充满了信心,但是又压力很大。

  这是一个大市场。

  但是并不意味着通通汽车可以在这个市场上过得很好。

  “嗯,这个提议不错,我明天跟总部视频会议的时候,再一次的提提这个观点,让那些人好好的正视一下华夏市场。”

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