2)第59章 影响力_凭什么我不能造好车
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  售为主的公司,本身并没有任何的研发能力。

  很显然,要应对N5出现的这个局面,单纯的从销售和生产方面着手,肯定不是最好的办法。

  山下一郎想要母公司能够意识到华夏市场在变化,让研发人员能够重视华夏市场的情况。

  不要每次研究新车的时候,都只是参考了国内和花旗国的意见。

  其他声音都选择性的忽视了。

  “已经准备的差不多了,我进把N5加价提车的事情也整理进去,然后给您汇报一下。”

  齐藤博也想尽快的把压力传递出去,要不然的话,他也怕到时候局面越来越麻烦。

  ……

  “俞主任,N5的样车都买回来了吧?”

  梦想汽车,黄长富亲自来到研究中心,显然是有事情要跟俞文杰商量。

  “我们高价从别的消费者那边买了两台二手车回来,研究中心已经在安排人员进行拆解分析。”

  很显然,这个时候到4S店买车的话,哪怕是加价也是没有办法立马提车的。

  偏偏对于俞文杰来说,他们非常迫切的想要拿到现车。

  没办法,那就只能从别人那里购买了。

  人家13万买回来的,加一万不见得会卖。

  但是你加个三五万,肯定有人愿意卖的。

  “该花的钱不要舍不得花,这一次我们一定要尽快的推出类似的城市SUV车型,在这个火热的市场分一杯羹。”

  黄长福做梦都想要看到自己旗下的车型也能有加价提车的一天。

  在他看来,N5的局面只要持续要去,南山汽车就真的站起来了。

  自主品牌老大的位置,虽然其他人不一定认,但在轿车领域,却是没有人能够反驳。

  “我已经安排人开始制定新车的开发计划了,如果一切顺利的话,那么明年年初就能推出市场。

  哪怕是花费时间多一些,明年下半年也是肯定可以上市销售的。”

  虽然有成品可以参考,但是自己测量之后再安排供应商生产,需要花费的时间肯定是比南山汽车要多一些的。

  毕竟你所有的数据测出来之后,还需要花时间去设计加工工艺等事情。

  来来去去的,要真的明年初就能上市,那已经是非常夸张了。

  要是放在后世的华夏,再怎么快也是不可能这么快。

  单单华夏部委的一些认证程序都走不完。

  也就是现在的部委认证跟前世完全不同,所以俞文杰说的情况还有几分实现的可能。

  “只要把这款新车搞好了,一款车挣的钱都比其他所有车型加起来要多。

  研发中心这里一定要把这个事情作为最主要的任务来安排,该加班的就辛苦一点,加加班。”

  黄长福把这款新车看的非常重。

  南山汽车都这么成功了。

  自己模仿一下,没有理由不成功啊。

  “确实如此,N5现在是加价提车,不需要给4S店任何的折扣,人家都抢着把货款打给南山汽车。

  我听说南山汽车财务部已经让他们的销售部专门给各个4S店发了一个通知,要求他们不要提前打款。

  这个情况,简直让人难以置信啊。”

  俞文杰虽然只是搞研发的,但是对于市场上的一些动静也是非常了解的。

  毕竟,搞研发的要是闭门造车,肯定是制作不出好的车子出来的。

  “是啊,所以我们要尽快的模仿N5搞出一款新车出来,到时候哪怕是没有人家的N5那么火爆,也能让我们梦想汽车上一个台阶。”

  “就怕其他人也有这个想法,到时候市场上的竞争可能会变得非常激烈。”

  “不怕,我们梦想汽车什么时候怕竞争了?”

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